El señor del mar
El "Yùum K´ak´náab" o
"Señor del Mar" arribó el 16 de marzo de 2007 a aguas mexicanas e
inició operaciones en julio de ese mismo año. Este artefacto naval
se encuentra a 105 km de Ciudad del Carmen, Campeche. Tiene una capacidad de
almacenamiento de 2.2 millones de barriles de crudo, mezcla 600 mil barriles
diarios de crudos super pesados y ligeros, y descarga a buques tanque a un ritmo
de 1.2 millones de barriles diarios de crudo mezclado. Su objetivo es anunciar
la decisión oficial para la mayor extracción y exportación
posible de crudo en el mar, con o sin reforma
energética.
La denuncia de AMLO
“En diciembre de 2004, Petróleos Mexicanos
(Pemex) adquirió un buque tanque petrolero a un precio cuatro veces
arriba de su valor real. La embarcación, con 28 años de
antigüedad, costó mil 135 millones de dólares, a pesar de que
su valor en libros, según la Auditoría Superior de la
Federación (ASF), no superaba 230 millones de dólares
(Méndez E., Aranda J., en La Jornada, 1 sep 2008)”.
Esto
dijo Andrés Manuel López Obrador (AMLO), durante la
“asamblea informativa” realizada el 31 de agosto de 2008, en el
Zócalo de la ciudad de México.
AMLO señaló
que “en 2004 Pemex solicitó a la Secretaría de Hacienda que
le autorizara 207 millones de dólares para la adquisición del
buque El señor de los mares; meses después, la paraestatal
pidió una ampliación de 507 millones para cerrar la compra.
Incluso, como la dependencia no autorizaba esa partida, los funcionarios de
Petróleos Mexicanos tomaron indebidamente recursos del fideicomiso
Master Trust, que la empresa petrolera tiene en Nueva York para el pago
de deudas en proyectos con impacto diferido en el registro del gasto
(Pidiregas)”.
La administración de Pemex expresó que
“Las acusaciones que se hacen carecen de sustento y buscan confundir, una
vez más, a la opinión pública con información
falsa” tras afirmar que “todas las etapas del procedimiento se
llevaron a cabo a la luz pública y con la supervisión de las
autoridades competentes” (Cardoso V., en La Jornada, 3 sep 2008).
El Señor del Mar
Pemex firmó el contrato No. 412005846 para la
adquisición de la Unidad Flotante de Producción, Almacenamiento y
Descarga (Floating Production Storage and Offloading, FPSO) y prestación
de servicios para su operación y mantenimiento (Fuente:
www.pemex.com).
En este documento se
describe el esquema de pago del FPSO bautizado con el nombre maya "Yùum
K´ak´náab" que quiere decir "Señor del Mar". En
relación al contrato Pemex informó que:
• El FPSO no es un barco. Es una unidad flotante de producción
y almacenamiento de crudo, que se encuentra fija, anclada.
• El proyecto FPSO fue adjudicado en 2005 con estricto cumplimiento
de las disposiciones legales aplicables y de manera transparente.
• La embarcación fue adquirida a plazos. De haberla pagado al
contado, le hubiera costado a PEMEX 455 millones de dólares.
• Como la unidad flotante se paga a plazos, su valor a 15 años
es de 758 millones de dólares.
• Adicionalmente, hay que agregar la operación y el
mantenimiento de los próximos 15 años, aproximadamente 300
millones de dólares más (que no se liquidan al contado, sino en
los siguientes 15 años).
Objetivos del Yuum K’ak’ náab
El artefacto naval "Yùum K´ak´náab" tiene los siguientes objetivos:
a) Separación de aceite y gas provenientes de los pozos de las
plataformas de producción Maloob B y Zaap D;
b) Mezclado de las diferentes corrientes que convergen en el FPSO.
c) Almacenamiento de los diferentes crudos para el mezclado
correspondiente; y
d) Exportación de crudo tipo Maya, resultado de la mezcla realizada.
Características del Yùum K’ák’ náab
El FPSO es una
embarcación que permite realizar los siguientes procesos:
Proceso |
Capacidad |
Recepción de crudo estabilizado |
550 Mbd |
Separación de aceite y gas. |
200 Mbd |
Almacenamiento de crudo. |
2.2 MMb |
Calentamiento y mezclado de crudos. |
600 Mbd |
Compresión de gas. |
120 MMpcd |
Bombeo en alta presión de crudo. |
200 Mbd |
Proceso de Licitación Pública Internacional
El contrato de adquisición de
dicha embarcación fue adjudicado a la empresa noruega Bergesen Worldwide
(BWL).
Costo del FSPO:
• El valor presente del precio de la unidad flotante ofertado por
Bergesen, descontado a la tasa del 12 por ciento anual, es equivalente a 455
millones de dólares.
• Si se considera financieramente el periodo de pago de 180
mensualidades, el precio de la embarcación es de 758 millones de
dólares.
• El esquema de pago del FPSO consistió en 50 por ciento del
precio del FPSO a la aceptación del mismo y el restante 50 por ciento se
pagara en 180 mensualidades fijas iguales.
• El contrato del FPSO contempla también el pago por los
servicios de operación y mantenimiento del mismo, los cuales son: cargo
fijo por operación y mantenimiento: 1, 751,088.00 dólares/mes
más 3,980,234.00 pesos/mes.
Beneficios a la fecha
Según la información de
Pemex:
• El FPSO arribó el 16 de marzo del 2007 a aguas mexicanas
después de una travesía de 41 días proveniente de los
astilleros de Singapur.
• Al 30 de agosto del 2008, el FPSO alcanzó 150'662,673 de
barriles de petróleo crudo vendidos.
• El superávit generado por la exportación de crudo a
través del FPSO se estima en 4 mil 237 millones de dólares.
• Por tanto, las utilidades de operación generadas equivalen a
4.18 veces el total de la inversión del FPSO y sus costos asociados del
período 2007-2022. Esto es igual a haber cubierto la totalidad de la
inversión y costos de operación del FPSO del período
2007-2022, y disponer aún de 3 mil 512 millones de dólares.
• Y por tanto, el uso del FPSO le permite a PEMEX maximizar (sic) el
valor económico de la explotación de sus reservas de hidrocarburos
en la Sonda de Campeche.
Comentarios del FTE
La compra del Señor del Mar no obedece solamente a
razones financieras o contables, cuya puesta en duda es procedente debido a la
secular corrupción administrativa y sindical en Pemex.
Pemex
informó que uno de los objetivos de este artefacto naval ha sido
“adelantar la producción e ingresos, ya que con la
incorporación del FPSO, fue posible que varios pozos iniciaran su etapa
de producción antes (sic) de lo programado”.
Esto es lo que
interesa al gobierno federal: aumentar la producción y exportación
de crudo. Con la adquisición del Señor del Mar, con alta capacidad
de almacenamiento, mezclado y descarga de crudo a buques, se está
anunciando la decisión oficial para favorecer la extracción de
petróleo marino, con o sin reforma energética.
El artefacto naval para separar petróleo y gas en Ku Maloop Zaap
Almacena 2.2 millones de barriles de crudo y descarga a buques
1.2 millones de barriles diarios de crudo mezclado
Comisión de Energia